Hava Durumu
TR
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
TR
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#Otomobil

Batı Ekspres - Edirne'nin Haber Sitesi - Otomobil haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Otomobil haber sayfasında canlı gelişmelerle ulaşabilirsiniz.

Oto Servisleri Derneği Uyardı: Haber

Oto Servisleri Derneği Uyardı: "Trafik Kazasının Ardından Vekalet İsteyen Kişilere Dikkat"

Kazalarda tutulan tramer raporunun sisteme işlenmesiyle beraber bazı avukat veya kendini avukat olarak tanıtan kişiler, trafik kazalarına karışan sürücüleri arayıp vekalet istiyor. Kazanın şokunda olan sürücülerden bazıları düşünmeden vekalet ve beraberinde ücret verebiliyor. Bu durumda arayan kişiler ikna ederek aldıkları vekaletlerle, haksız kazançlar elde ediyorlar. Bazı kaza yapan sürücüler ise kaza yaptıktan sonra gittikleri oto servileri suçlayarak, 'neden benim numaramı farklı şirketlere verdiniz' diyerek oto servislere tepki gösteriyor. "OTO SERVİSLERİ BU KONUDA ÇOK SIKINTILI BİR DURUMDA" Araç sahiplerinin servisi hedef aldığını söyleyen Başkan Özkan, "2 araç kullanıcısı kaza yaptığında, kusurlu olan kişinin ve haklı olan kişinin tramer sistemine raporu düştükten sonra avukatlık şirketleri arıyor. Hasar onarım merkezi adı altında araç kullananlar aranıyor. Haklı olmayan araç sürücülerine bile ‘Siz haklısınız' diyerek vekalet istiyorlar. Vekalet vermek istemezse hakarete varan ifadeler kullanılabiliyor. Vekaleti sadece güvendikleri avukata versinler. Bu konuda araç sahipleri ‘niye benim telefon numaramı farklı şirketler verdiniz' diyerek bizi eleştiriyorlar. Oto servisleri de bu konuda çok sıkıntılı bir durumda" diye konuştu. Başkan Özkan, "Ben geldim size çarptım. Türkiye'de tutulan, polissiz, anlaşmalı tutanağımız var. Bu tutanak ile siz hak sahibi olarak servise gideceksiniz. Kendinizi haklı hissediyorsunuz. Servise gittiğinizde eksper çağırılıyor. Eksper geldikten sonra tramer sistemine işleniyor. Tramer sistemine işlendikten sonra macera başlıyor. Burada müşteriler zor bir süreç bekliyor. Kesinlikle dernek olarak müşterilerin çok uyanık olmalarını tavsiye ediyoruz. Kaza kusurlu çıkan bile aranarak ‘siz haklısınız deniliyor' Vekalet vermek istemedikçe ısrar ediliyor" dedi.  

“2. el otoda işin çözüm noktası bankalar” Haber

“2. el otoda işin çözüm noktası bankalar”

Edirne’de 2. el araç alım- satımı yapan Serkan Arslan, 2. el araç piyasasında fiyatların oldukça gerilediğini ancak bunun tamamen sıfır araçlara yönelik yapılan bir durum olduğunu söyledi. Sıfır araç üreten firmaların düzenlemiş olduğu kampanyalar ve kredi imkanının olmasının, 2. el araç piyasasını tamamen durdurduğunu belirten Arslan, bankaların kredileri açmadığı sürece 2. el araç piyasasında hareket olmayacağını söyledi. “ARAÇ SATIŞI YAPAMADIĞIMIZ İÇİN ALIM DA YAPAMIYORUZ” Araç satışı yapmadıkları için alım da yapamadıklarını belirten Arslan; “2. el araç alıp satıyorum. Arabalarımız kapımızın önünde duruyor. Biz şu anda araç alımı yapamıyoruz. Satım yapamadığımız için alım da yapamıyoruz. Bu iş böyle nereye kadar bilmiyorum. Bankalar kredileri açmadığı sürece 2. el araç piyasasında hareketliliği kimse beklemesin. Biz tamamen bankalara bağlıyız. Bankalarda da faizler bu durumdayken insanların araba almaları imkansız, söz konusu bile değil. İşin çözüm noktası bankalar. Bankalar kredileri düşürmediği sürece, ki şu anda öyle bir şey de söz konusu değil bu durum böyle devam edecek” dedi. “BİZ TAMAMEN SIFIR ARAÇLARA VE BANKALARA ENDEKSLİYİZ” Arslan, 2. el araç piyasasının bankalara bağlı olduğunu ifade ederek “Biz tamamen sıfır arabalara ve bankalara endeksliyiz. Bankalar kredileri düşürmediği sürece, bu durum böyle devam edecek. İnsanlar niye araba alsınlar ki? Bankaların faizleri böyleyken neden araba alsın? Sıfır araçlara yapılan kampanyalar, kampanyalarda kredi imkanının olması 2.  el araç piyasasını durdurmuş oluyor” dedi. “ESNAF BÜYÜK SIKINTILAR YAŞAYACAKTIR” 2. el araç piyasası düzelmediği takdirde esnafın büyük sıkıntılar yaşayacağını vurgulayan Arslan; “Bugün biri 500 bin lira kredi kullanıp ayda 50 bin lira ödeyemez. Öyle bir imkanları yok. 500 bin lirayı bir buçuk milyon lira olarak ödemek çok zor bir şey. Maalesef durum böyle.  Biz düzelecek diye bekliyoruz. Düzelmezse esnaf büyük sıkıntılar yaşayacaktır. Bu iş dükkanlarını kapatmaya kadar gidebilir” diye konuştu. MERT ERİŞKİN

Sevimli; “Sıfır araçlar gerçek değerine indi” Haber

Sevimli; “Sıfır araçlar gerçek değerine indi”

Renault Mais Edirne Yetkili Bayi Satış Müdürü Emrah Sevimli, 2023 ve 2024 yılı otomobil satışlarını değerlendirdi. Sevimli; “2’nci el araç stoğunun yönetiminde yeni nesil ticari analiz ve pazarı izlemek çok önemli. 2’nci el değerlemeyi doğru yapmak, pazar dengesini korumak çok önemli. Krediye ulaşmak çok zor, faiz oranları yüksek, vade kısa. Bu da alımların düşmesine etken olacaktır” diye konuştu. Ticaret Bakanlığı’nın hayata geçirdiği tedbirlere dikkat çeken Sevimli; “Türkiye pazarında sıfır ve ikinci el otomobillerdeki arz-talep ve fiyat dengesizliklerinin ardından Ticaret Bakanlığı’nın hayata geçirdiği tedbirler araç bulunurluğunu artırdı. Bu durum otomotiv satışlarına da olumlu yansıdı. Hem sıfır otomobil fiyatları, hem de ikinci el araba fiyatları Temmuz ayından bu yana gerilemeye devam ediyor. Sıfır otomobilde banka kredisine ulaşım zor olsa da markaların düşük faizli kredi kampanyaları ve düşen fiyatlar satışlarda gaza bastırdı. Türkiye’de sıfır kilometre otomobil ve hafif ticari araç pazarı, yılın 11 ayında 2022'nin aynı dönemine göre yüzde 60,8 artışla rekor seviye olan 1 milyon 73 bin 982 adet oldu. Resmî Gazete’de yayımlanan Ticaret Bakanlığı kararı, ikinci el araba ticaretinde yeni bir dönemi başlattı. Araç fiyatları üzerindeki köpüğün erimesinde büyük ölçüde etkili olan 6 ay ve 6 bin kilometre şartı ve ilan kısıtlamasının süresi 6 ay daha uzatıldı. Uygulama 1 Ocak 2024'te bir kez daha devreye girdi ve 1 Temmuz’a kadar devam edecek. Sektör temsilcileri kararı olumlu karşılarken, 2’ci el pazarı yüzde 20-25 kadar geriledi. Bu uygulamalardan sonra sıfır araçlar gerçek değerine indi. Sıfır araçlar inince ikinci el araçlar da gerçek değerine gelmiş oldu” ifadelerine yer verdi. “DİZEL ARAÇ PAZARINI HİBRİT VE ELEKTRİKLİ ARAÇLAR ALDI” Araç satışları hakkında bilgi veren Sevimli; “2023 yılı Ocak-Aralık döneminde otomobil ve hafif ticari araç pazarı yüzde 57,4 oranında arttı. Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2023 yılı Ocak-Aralık döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 57,4 oranında artarak 1 milyon 232 bin 635 adet olarak gerçekleşti. Otomobil satışları, 2023 yılı Ocak-Aralık döneminde geçen yıla göre yüzde 63,2 oranında artarak 967 bin 341 adet, hafif ticari araç pazarı yüzde 39,2 artarak 265 bin 294 adet oldu. Otomobil Pazar Analizi (Ocak-Aralık 2023) otomobil pazarı segmentlere göre; pazarın yüzde 89’unu vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerindeki araçlar oluşturdu. C segmenti otomobiller 542 bin 432 adetle yüzde 56,1 pay, B segmenti otomobiller 309 bin 987 adetle yüzde 32 pay aldı otomobil pazarı motor tipine göre; benzinli otomobil satışları 646 bin 385 adetle yüzde 66,8 pay, dizel otomobil satışları 133 bin 374 adetle yüzde 13,8 pay, hibrit otomobil satışları 104 bin 804 adetle yüzde 10,8 pay, elektrikli otomobil satışları 72 bin 179 adetle yüzde 7,5 pay ve otogazlı otomobil satışları 10 bin 599 adetle yüzde 1,1 pay aldı. Elektrikli otomobil pazarı elektrik motor gücüne göre; 160 kW altındaki elektrikli otomobil satışları yüzde bin 662 artarak yüzde 72,4 pay, 160 kW üstü elektrikli otomobil satışları yüzde 318,1 artarak yüzde 27,6 pay aldı. Pazar araç dağılımına baktığımızda, dizel araçlardaki pazarı hibrit ve elektrikli araçların aldığını, çok hızlı kabul gördüğünü ve geleceği şekillendirdiğini net görebiliriz” diye konuştu. MERT ERİŞKİN

En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.