Hava Durumu
TR
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
TR
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#Asansör

Batı Ekspres - Edirne'nin Haber Sitesi - Asansör haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Asansör haber sayfasında canlı gelişmelerle ulaşabilirsiniz.

“Kırmızı etiketli asansörler kullanılmamalı” Haber

“Kırmızı etiketli asansörler kullanılmamalı”

Türk Mimar ve Mühendis Odaları Birliği (TMMOB), Makine Mühendisleri Odası Edirne Şube Yönetim Kurulu, “Asansörlerde Güvenlik Ve Periyodik Kontrol” konulu bilgilendirme toplantısı düzenledi. Toplantıda odanın etkinlik alanı ve görevleri hakkında bilgiler veren Oda Başkan Vekili Prof. Dr.  Yılmaz Çan; “Makine Mühendisleri Odası’nın etkinlik alanı Kırklareli, Tekirdağ ve Edirne illeri.  Mevzuatın bize vermiş olduğu birtakım sorumluluklar var. Bunlardan birisi de asansörlerin periyodik kontrolü. Bu Türk Akreditasyon Kurumu tarafından akredite edilmiş A tipi bir muayene kuruluşuyuz. 2012 yılından beri Sanayi Ve Ticaret Bakanlığı’nın getirmiş olduğu bir sorumlulukla yerleşim yerlerinde yük, eşya ve yolcu asansörlerinin periyodik kontrollerini yapmakla yükümlüyüz. Bu görevi bize belediyeler ve il özel idareleri veriyor. Edirne’de asansör kullanan insan sayısı, toplu ulaşımı kullanan insan sayısından daha fazla. Bir şekilde yolculuk yapıyoruz asansörde ve yükseğe çıkıyoruz. Belirli zamanlarda asansörleri kontrol ederek işlevini yerine getirip getirmediğine bakarak hizmete devam edip etmemesine karar veriyoruz” dedi. Sosyal medyada Makina Mühendisleri Odasına yönelik haksız eleştiriler karşısında açıklama gereği oluştuğunu belirten Asansör Kontrol Servisi Sorumlusu Birce Altay, Makina Mühendisleri Odası’nın gerçekleştirdiği teknik hizmetlerin toplumsal yaşamda insan güvenliğini önceleyen en önemli parçası olan asansör kontrol hizmetlerinde TÜRKAK tarafından akredite edilmiş A tipi muayene kuruluş olduğunu belirtti. Altay; “Teknik hizmetlerini bağlı olunan yönetmeliklere göre yılda bir kez eksiksiz yerine getirmekle yükümlüdür. Teknik gereklere, kontrol kriterlerine göre gerçekleştirdiği hizmetlerde ihmal, istismar, haksız yarar gözetme veya ön ayak olma gibi çirkin varsayımlar düşünülemez. Odamız ve şubemiz verdiği hizmetlerde birey ve toplum güvenliğine öncelikle önem vermektedir. Edirne şubemizin etkinlik alanı olan Trakya’da odamızın sözleşmesi olduğu, kontrol yaptığı bölgelerdeki asansörlerde herhangi bir kaza yaşanmamıştır. Son dönemdeki öğrenci yurtlarında meydana gelen asansör kazaları göstermektedir ki; yeni ruhsat almış veya eski ruhsat almış demeden, güncellenen kriterler doğrultusunda Makine Mühendisleri Odası’nın (MMO) kontrol süreçlerini layıkıyla yerine getirmektedir. Yeni asansörlerde kırmızı etiket alacak kadar uygunsuzluk tespit edilmesi MMO’nın dışında olan, sektörün ve bina yapıcılarının neden olduğu bir durumdur. Daha önce yeşil veya mavi etiket almış bir asansör, bakanlık tarafından sürekli geliştirilen yönetmelik değişikliği kapsamında ve bunlara bağlı kontrol kriterlerindeki zincirleme değişimler nedeniyle kırmızıya düşebilmektedir. Ayrıca yıllık kontrollerde arıza, yıpranma ve yorulma sonucu güvenlik tehdidi oluşturan maddelerin olumsuzluğu durumunda etiket kırmızıya düşebilmektedir. Odamızın bakım firmalarının gerçekleştirdiği bakım hizmetlerini kontrol etme yetkisi yoktur. Ancak yükümlülüğümüz gereği yaptığımız yıllık kontrol hizmetinde aynı zamanda bakım firmalarının yaptığı aylık bakımlardaki hizmet kalitesi de ortaya çıkmaktadır. Bakım firmaları ise acil güvenliği tehdit etmeyen, ancak ülke ekonomisinin bozulduğu bu ekonomik koşullarda maliyet ve harcama gerektiren işlemler için periyodik kontrolde ortaya çıksın, biz de ona dayanarak bu tadilatı yapalım yoluna gittiklerinden, görevini gerektiği ve sorumlu olduğu biçimde yapmak zorunda olan Makina Mühendisleri Odası sürekli yöneticilerin hedefi olmaktadır.  Kişi ve kurum çıkarı amaçlı her türlü gerçek dışı eleştiriyi reddediyoruz. Yapıcı ve halkımızın güvenliği, insan can güvenliği ile ilgili her türlü eleştiriye açığız. Eksik ve iyileştirme anlamında neyi tespit eder, ne eleştiri alırsak en kısa sürede gidermek için çalışmalarımızı yaparız. Makina Mühendisleri Odası Edirne Şubesi olarak teknik gerçek ve doğrulara dayanan, mühendislik disiplinin gerektirdiği ilke ve uygulamalardan sapma göstermeden, görev sorumluluk çizgimizde hizmetlerimizi sürdürüyoruz, sürdüreceğiz” dedi. “KIRMIZI ETİKETLERİN EKSİKLERİ İVEDİLİKLE GİDERİLMELİ” Kırmızı etiket verilen asansörlerin eksiklerinin ivedilikle giderilmesi gerektiğini söyleyen MMO Edirne Şube Asansör Teknik Görevlisi Ramadan Korkmaz, “Kaza olmaması için yasalar, yönetmelikler yeterince var ama işletilmesinde eksiklikler olduğu çok açık. Kırmızı etiket, kusurlu, çalıştırılmaması gereken asansör statüsünde. Kırmızı etiketin, kusurları çok ağır, çok elzem bir şekilde ivedilikle giderilmesi gereken kusurlardır. Kırmızı etiket almış asansörün bina yöneticisi, ivedilikle raporu incelemesi, kusurlarını görmesi gerekiyor. Edirne’de tespit edilmiş 3 bin 118 adet asansör var. Bunların 2023 yılında 2 bin 849 adet yıllık periyodik kontrolünü gerçekleştirdik, 165 adet de yeni binaya ilk periyodik kontrol yaptık. Kalan asansörler de kapalı, arızalı, işletilmesi durdurulmuş ya da yetkili bir servis tarafından bakım hizmeti verilmemiş asansörler. Kırmızı etiket almış asansörlerin en fazla 60 gün içerisinde kusurlarının giderilmesi gerekiyor” şeklinde konuştu. “ANLIK ONLİNE BİLDİRİYORUZ” TMMOB’nin Türkiye genelinde denetim yaptığı asansörlerde hiç ölümlü kaza olmadığını söyleyen Şube Yönetim Kurulu Üyesi Metin Özaydınlık, “Biz sadece kırmızı etiketi veriyoruz ama belediye mühürleyebiliyor. Biz anlık online olarak sistemden bildiriyoruz. Sorumluluk belediye ve apartman yöneticisinde. Oraya kırmızı etiket konulduğunda 30 gün içerisinde arızası giderilmediği takdirde kullanımı tehlikelidir diye yazı var. Biz, Makine Mühendisleri Odası olarak bu asansörün insan taşımaya uygun olmadığını kırmızı etiketle bildiriyoruz. Bir asansör kırmızı etiket aldıysa yönetici asansörü kapatması gerekir” ifadelerini kullandı.   ŞENER ŞENTÜRK

“Denetim olmazsa çok KYK faciası olur” Haber

“Denetim olmazsa çok KYK faciası olur”

Modern binaların vazgeçilmez unsurlarından olan asansörler, günlük hayatımızda önemli bir rol oynuyor. Edirne’de asansör firması sahibi Ethem Midilli, apartmanlarda, iş yerlerinde, kamu kurum ve kuruluşlarında, kullanılan asansörlerin düzenli bakımı yapılmadığında ağır arızalara sebebiyet vererek can kaybı tehlikesi oluşturduğunu ifade etti. Kredi Yurtlar Kurumu’nda (KYK) meydana gelen asansör kazalarının ülke genelinde çoğu yerde olduğuna dikkat çekerek, bilirkişilerle çalışılması gerektiğini söyledi. Midilli, Sanayi Bakanlığı tarafından denetlenmeleri gerektiğini, herkesin işini düzgün yaptığı sürece bu tarz sorunlarla karşılaşılmayacağını söyledi. Edirne’de asansör sektörünün kötü durumda olduğuna değinen Midilli, vatandaşların ekonomik şartlar sebebiyle ucuzunu yaptırmak istediğini, kalitesiz işçilikler, bakımsızlıklar sonucunda da can güvenliklerini riske soktuklarını belirtti. “SANAYİ BAKANLIĞI TARAFINDAN SIKI DENETİM ŞART” Midilli, asansör firmalarının düzenli bir şekilde denetlenmesi gerektiğini belirterek “Bizim öncelikle ülke olarak asansörcüleri çok iyi denetlememiz lazım. Asansör firmalarının öncelikle denetlenmesi lazım. Öyle fiyatlar var ki piyasada, asansör sektöründe şöyle bir durum var. Sizin işinizi ben 100 liraya yapayım nasıl olsa bu asansör çalışıyor. Arada da bir parça fatura ederim, ucuz ucuz bakarım ama asansöre bakmam. Biz asansör başı 130 liraya bakıyoruz. Bu 130 lira ortalama 5 durak bir yeri alalım 130 liradan çarpınca, 650 lira para yapar. Ama bu 5 durak yerlere 200, 250 liradan bakan asansör firmaları var, bunların denetlenmesi lazım. Bizim bağlı olduğumuz birim Sanayi Bakanlığıdır. Bizi denetleyecek. Biz işimizi nasıl yapıyoruz? Bakım yapıyor muyuz’u denetleyecek. Bunlar denetlenmediği müddetçe çok KYK olayı gibi olaylar görürüz ve oluyordur da” dedi. “ASANSÖR BİNANIN TAKSİSİDİR” Edirne’de asansör sektörünün diplerde olduğunu, vatandaşların ucuza kaçtığına değinen Midilli; “Edirne’de asansör sektörü diplerde, kötü şu anda. Bugünkü ekonomik şartlar sebebiyle insanlar en ucuzunu yaptırmaya gayret ediyorlar. Oysaki asansör binanın taksisidir. Siz, güvenli olmayan bilmediğiniz bir taksiye biner misiniz? Ailenizi teslim eder misiniz? Veya şahsi arabanızı kale alın siz kontrolü yapılmamış, bakımı yapılmamış arabaya ailenizi bindirir misiniz? Biz apartmanlarda şu duyarlılığı da veremedik insanlara. Ev satışlarında özellikle kadınlarımız mutfak dolaplarına bakarlar, banyoya bakarlar, mermerlerin nasıl olduğuna bakarlar ama asansör nedir? Nasıl olmuştur? Kim yapmıştır hiçbirinin bilgisi yoktur. İstisnalar hariç. Bu duyarlılık insanlara verildiğinde asansörler daha iyi hale gelir” ifadelerini kullandı. “İNSANLARIN CAN GÜVENLİĞİ SÖZ KONUSU” Şirket olarak diğer firmaların yaptığı asansörlerin bakım işlerini almadıklarını ifade eden Midilli; “Ben şirket olarak rekabet etmekte zorlanıyorum şu anda. Zorlanma sebebim de düşük fiyatlar, kalitesiz işçilikler, bakımsızlıklar. Şirket olarak, biz kendi yaptığımız asansör dışında diğer firmaların yaptığı asansörlerin bakımlarını almıyoruz. Almama sebebimiz de bu asansörlere güvenmiyoruz. İmalatlarındaki problemleri, giderilmeyecek problemlerin mesuliyetlerini almıyoruz. Kendi montajını yaptığımız, ne kullandığımızı bildiğimiz bakımlarını düzenli yaptığımız işlerle devam ediyoruz. Riskli bir iş. Kimse farkında değil, insanların canı söz konusu herkesin gerçekten işini düzgün yapması gerekiyor” dedi. “KYK’DA YENİ DÖNEM: KAREKOD UYGULAMASI” Midilli, KYK yurdunda meydana gelen kazaların aşırı yükten de kaynaklı olduğunu yeni geçilecek karekod uygulaması ile öğrencilerin asansörlerin bakımlarının yapılıp yapılmadığını görebileceklerini belirterek “Asansörde aşırı yük dediğimiz bir şey var. Örneğin asansör 4 kişilik, onun bir ikazı var. 5 kişi bindiğinde ikazda bulunur. KYK’da bu durum uygulanmamış 15 kişilik asansöre 16 kişi binmiş. Topladığınızda bakımsızlığa giriyor, kontrolsüzlüğe giriyor. Sayın devletimiz işi bilenlerle, bilirkişilerle çalışırsa bu işler toparlanır.  KYK yurtlarında yeni geçilecek karekod uygulaması ise şu şekilde. Öğrenciler sistemden, karekodu okuttuklarında asansörün bakımlarının yapılıp yapılmadığını, resmi olup olmadığını görebilecek. Zaten karekod uygulaması var olan bir şeydi. Bizde de var firma olarak. KYK’ların da bu sistemi geçmesi faydalı olacaktır” diye konuştu. “YILBAŞINDAN SONRA KAT BAŞI BAKIM 150 LİRA OLACAK” Asansör bakımı konusunda kat başı fiyat listesiyle çalıştıklarını ifade eden Midilli; “Biz kat başı fiyat listesiyle çalışıyoruz. Şu an kat başı fiyatımız 130 liradır. Yılbaşından sonra 150 lira yapacağız. 5 durak bir yer 750 lira olacak. 2024 yılı içerisinde ne göreceğimizi bilmiyoruz. Biz müşterilerimizle birer yıllık sözleşme yaparız. İki asgari ücret zammı, mazot zammı gelir, biz bunu müşteriye yansıtmayız” diye konuştu. MERT ERİŞKİN

KYK’YI PROTESTO ETTİLER Haber

KYK’YI PROTESTO ETTİLER

Aydın’da Yüksek Öğrenim ve Kredi Yurtlar Kurumu’na (KYK) ait Güzel Hisar Kız Öğrenci Yurdu’nda meydana gelen asansör kazası sonucu hayatını kaybeden bir kız öğrenci için, bir grup Trakya Üniversitesi öğrencisi, üniversitenin Ayşekadın Kampüsü önünde toplanarak KYK’yı protesto etti. Protestoya Türkiye İşçi Partisi (TİP) üyeleri de katıldı. Öğrenciler Gençlik ve Spor Bakanı (GSB) Osman Aşkın Bak’a sorular yöneltti. “ASANSÖRÜN BAKIMLARI YAPILMADIĞI İDDİALARI DOĞRUMUDUR?” Trakya Üniversitesi öğrencileri megafon aracılığıyla yaptıkları açıklamada Gençlik ve Spor Bakanı Bak’a şu soruları sordular: “Aydın Işıklı Mahallesi Kültürlü Bulvarı’nda bulunan Kredi ve Yurtlar Kurumu Güzel Hisar Kız Öğrenci Yurdu’nda uzun süredir bozuk olduğu ve tamir edilmediği iddia edilen asansörün çökmesi sonucu bir kız öğrencinin hayatını kaybettiği basına ve kamuoyuna yansımıştır. Bu bağlamda yurda ait olan asansörlerin bakımı hangi şirkete ne kadar ihale bedeli ödenmiş? KYK Yurtları asansörlerinin denetimleri düzenli olarak yapılmakta mıdır? Asansörün son bakımı ne zaman yapılmıştır? Asansörün uzun süredir arıza yaptığı ve öğrencilerin şikayetlerine rağmen tamir edilmediği iddiaları doğru mudur? Benzeri olayların önlenmesi için KYK yurtlarında hangi bakım ve önlemler alınmakta mıdır? KYK yurtlarının güvenliği ve bakımları için yeterli bütçe ve kaynak bağlanmakta mıdır? Türkiye genelinde KYK yurtlarında alınmayan önlemler nedeniyle hayatını kaybeden ve yaralanan öğrenci sayısı kaçtır? yaşanan olayla ilgili görevden alınan ve hakkında soruşturma açılan personel sayısı nedir?” MERT ERİŞKİN

En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.